conductora ocasional o segunda conductora

Hola, mi hija se acaba de sacar el carné de conducir y como toda principiante tiene muchas ganas de coger el coche (el mío). El coche dispone de un seguro a todo riesgo y me gustaría poder incluirla de algún modo para que pueda circular (cuando lo haga) y quede cubierta por si pasase alguna cosa. Mi pregunta es ¿Qué diferencia hay entre ser segundo conductor o conductor ocasional a nivel de coberturas para esa persona y a nivel de precio? porque son las dos opciones que barajo, ya que no va a ser (en principio) la que coja el coche diariamente. Si pasado el tiempo ella usa el coche más que yo, ¿me recomendais que sea ella la tomadora del seguro?
un saludo.

Carlos Lluch hace 10 años

Hola Lourdes,

Muchas gracias por consultar en i-Ahorro.

Antes de nada voy a hacer una precisión: estamos ante una terminología que no es un estandar y puede variar de una a otra aseguradora pero, en general, podemos entender lo siguiente:

* en ciertas familias un mismo vehículo es conducido por varios conductores de forma alternativa. Por ejemplo, si tenemos un vehículo de gran formato y otro más "urbano" en función de lo que haga uno u otro conyuge puede optar por conducir un coche concreto ese día. Estaríamos ante un caso típico de "segundo conductor". En función del asegurador esta situación se exige ... o no. Por ejemplo es frecuente que si contamos con más de "n años y más de x experiencia" no se exija declarar esa conducción compartida y el asegurador nos cubra si el accidente sucede con un conductor no declarado. Otras pólizas exigen esa declaración.

¿Consecuencias?

Pues recuerdo, por ejemplo, unos contratos especiales para mujeres conductoras que llegaban a "excluir" la conducción por varones. Como no se puede esgrimir tal exclusión ante el tercero perjudicado el seguro se limitaría en tal caso a recobrar contra los intervinientes en el contrato y, desde luego, no cubriría nada del seguro voluntario (RC complementaria, grúa, abogados, todo riesgo, lunas, incendio, seguro del conductor, etc). En casos menos extremos aplicaría la llamada "Regla de equidad" que supondría aplicar a la indemnización el mismo porcentaje de cobertura existente entre la prima pagada y que se debería haber pagado si el conductor real en el momento del siniestro hubiera sido declarado ab initio.

* El conductor ocasional es otro supuesto distinto: es el caso del conductor que de uvas a peras, de forma cuasi extraordinaria, hará uso del coche. Ese uso "ocasional" no debe ser programado o regular: por ejemplo, si tu hija va cada día a la universidad con el coche, aunque esté a tu nombre, de ocasional tiene poco. Si no está declarado ocurre exactamente lo previsto en el punto anterior: o recobro de la parte de seguro obligatorio (daños a terceros y lesiones causadas a terceros y ocupantes) con exclusión de todo el paquete voluntario o aplicación de regla de equidad.

Para mejor comprensión de la regla de equidad imaginemos que hemos causado lesiones por valor de 60.000 €; imaginemos que la prima pagada es de 500 € y que la que tendríamos que haber pagado con otro conductor declarado es de 1.000 €. Entonces la indemnización cubierta por el seguro sería de:

60.000*(500/1000) = 30.000 €

Ahorrarnos 500 € nos habría costado 30.000 € o, lo que es lo mismo, el "ahorro" de 60 años. ¡Mal negocio!

Saludo

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